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轴承知识--轴承发响的若干原因

1.   润滑油或润滑脂品种选得不对；

2.   润滑不足（油位太低，skf轴承 进口轴承，油或脂通过密封漏损）；

3.   轴承的游隙太小（配合选择得不恰当）；

4.   轴承中混入砂粒或碳粒等杂质，起到研磨剂作用；

5.   轴承中混入水份，skf轴承，酸类或油漆等污物，起到腐蚀作用；

6.   轴承被座孔夹扁（座孔的圆度不好，或座孔扭曲不直）；

7.   轴承座的底面的垫铁不平（导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹）；

8.   轴承座孔内有杂物（残留有切屑，尘粒等）；

9.   密封圈偏心（碰到相邻零件并发生摩擦）；

10. 轴承受到额外载荷（轴承受到轴向蹩紧，或一根轴上有两只固定端轴承）；

11. 轴承与轴的配合太松（轴的直径偏小或紧定套未旋紧）；

12. 轴承的游隙太小，旋转时过紧（紧定套旋紧得过头了）；

13. 轴承有噪声（滚子的端面或钢球打滑造成）；

14. 轴的热伸长过大（轴承受到静不定轴向附加负荷）;

15. 轴肩太大（碰到轴承的密封件并发生摩擦）

16. 座孔的挡肩太大（把轴承发的密封件碰得歪曲）

17. 迷宫式密封圈的间隙太小（与轴发生摩擦）

18. 锁紧垫圈的齿弯曲（碰到轴承并发生摩擦）

19. 甩油圈的位置不合适（碰到法兰盖并发生摩擦）

20. 钢球或滚子上有压坑（安装时用锤子敲打轴承所造成）

21. 轴承有噪音（有外振源干扰）

22. 轴承受热变色并变形（使用喷枪加热拆卸轴承所造成）

23. 轴太粗使实际配合过紧（造成轴承温度过高或发生噪音）

24. 座孔的直径偏小（造成轴承温度过高）

25. 轴承座孔直径过大，实际配合太松（轴承温度过高--外圈打滑）

26. 轴承座孔变大（有色金属的轴承座孔被撑大，skf轴承 6206，或因热膨胀而变大）

27. 轴承有噪声（轴承有微动磨蚀）

单列圆锥滚子轴承的特点

单列圆锥滚子轴承有一个外圈，skf轴承型号齐全，其内圈和一组锥形滚子由筐形保持架包罗成的一个内圈组件。外圈可以和内圈组件分离，按照ISO圆锥滚子轴承外形尺寸标准的规定，任何一个标准型号的圆锥滚子轴承外圈或内圈组件应能和同型号外圈或内圈组件实现国际性互换。即同型号的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492（GB307）规定外，内圈组件的圆锥角、组件锥体直径等也**符合互换的有关规定。

通常，单列圆锥滚子轴承外圈滚道的圆锥角在10°~19°之间，能够同时承受轴向载荷和径向载荷的联合作用。锥角愈大，承受轴向载荷的能力也愈大。大圆锥角的轴承，后置代号加B，锥角在25°~29°之间，它可承受较大的轴向载荷。另外，单列圆锥滚子轴承可以在安装过程中调整游隙的大小。