轴承知识--轴承发响的若干原因
1. 润滑油或润滑脂品种选得不对;
2. 润滑不足(油位太低,油或脂通过密封漏损);
3. 轴承的游隙太小(配合选择得不恰当);
4. 轴承中混入砂粒或碳粒等杂质,skf轴承629,起到研磨剂作用;
5. 轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;
6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,skf轴承,或座孔扭曲不直);
7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);
8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);
9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);
10. 轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);
11. 轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);
12. 轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);
13. 轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);
14. 轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);
15. 轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦)
16. 座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)
17. 迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)
18. 锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)
19. 甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)
20. 钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)
21. 轴承有噪音(有外振源干扰)
22. 轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)
23. 轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)
24. 座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)
25. 轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)
26. 轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大)
27. 轴承有噪声(轴承有微动磨蚀)
推力滚子轴承漆锈的预防
漆锈的特征是多发在封密式的电机,skf轴承 6306z,电机在装配时声音很好,但在仓库内放了一些时间后,电机异响变的很大,拆下推力滚子轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是推力滚子轴承的问题,经过我们的不断宣传,现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质,把推力滚子轴承沟道腐蚀后导致推力滚子轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆,并在烘干后通风一段时间后装配。